Beam的零排放使命: Let’s “Drive Something New Today”

Beam Mobility在大马交通系统的演化下推出了“Drive Something New Today”活动,以教育消费者使用另类丶方便及更可持续的交通工具。该活动旨在展示该公司的共享电动踏板车服务,在解决使用大众交通运输完成第一和最后一英里时所发挥的关键作用。

Beam的使命很简单:将小小的一步转变成更好的骑乘体验,并让城市的流动性变得更顺畅。Beam的电动踏板车填补了大众交通运输系统的长期缺口,它将人们与转运点丶人潮区及热点轻松和方便地连接在一起。这提升了大众交通运输的使用率之馀,还降低了对私家车的依赖。在市内使用我们的电动踏板车下,Beam辅助了现有大众交通运输生态系统,使它成为一种方便丶亲合力强及更健康的移动方法。不开车下,每使用Beam的电动踏板车10公里,就能省下2.65公斤的碳排放。

2022年5月针对微机动骑士所做的一项调查显示,接受调查的1800名Beam骑士中近半说以电动踏板车来完成旅程中的“第一和最后一英里”路,让他们觉得更有可能考虑在长途交通中使用大众交通运输系统,而不使用汽车或电召车服务。这样的态度转化成了现实,其中77%的电动踏板车常用骑士说,通常,或有时会用电动踏板车连接大众交通运输工具。

Beam Mobility Malaysia公共关系部主管Taty Azman说:“Beam的电动踏板车旨在提升方便性,以鼓励人们在市中心内更环保地通勤。随著电动踏板车在主要转运点和巴生谷各据点的可用性愈来愈高,能在数分钟内快速上下电动踏板车到处移动的能力为大马人提供了一种简单又方便的解决方案,以应对大众交通运输第一和最后一英里的挑战。对步行来说太远的点对点移动,以及对开车来说太短的距离的问题,通通都可以被我们的电动踏板车解决。”

该调查显示,大马市民很能接受在城市里使用共享电动踏板车,其中接受调查的1544名市民中,对这种构想持负面看法只占9%。一旦解释了共享电动踏板车的安全功能丶方便性和环保功能后,这个数据当场减半。

科技加持创造安全骑乘

安全性是Beam的重中之重,该公司在电动踏板车的安全科技上投入了大笔资金。Beam电动踏板车坚固耐用的飞机级铝制底盘内藏高效能电动动力系统,以及高级物联网(IoT)通讯装置,它负责确保骑士的安全和合规运作。这使得Beam得以内建专利虚拟停车科技,它鼓励使用者适当使用和归还电动踏板车,限速科技(最高时速25公里)则控制使用者不得超速,下坡时的情况也一样。

Beam的电动踏板车也使用了地理围栏科技,以确保电动踏板车骑士维持在地方议会和微机动载具主管单位准许的特定范围内。这将确保骑士丶行人和其他载具的安全,并让Beam得以辨认出不当的使用或替换载具,这样一来,问题就能快速的加以解决。最后,Beam的所有电动踏板车都配备了高标准防火认证电池。

Beam再进一步承诺电动踏板车的安全性,推出了称为“Beam安全学院”(Beam Safe Academy)的本人旗舰安全计划。由Beam合格指导员严格规划和落实的该计划旨在教导使用者正确使用电动踏板车,例如安全停车法丶良好的骑乘习惯及地方微机动法规。这将确保不只是Beam骑士的安全,也将顾及围绕在他们周围的行人和其它载具。

Taty补充:“使用Beam的电动踏板车所增加的机动性不只完成了使用者的第一和最后一英里,同时也是探索城市的最佳方法之一。有了Beam,而且可以不需要开车,您在探索城市时就会变得更有亲和力和方便。这对使用者来说是大好消息,无论您是本地人或外来游客,而且对地方性公司来说也非常有用。”

带动地方经济

Beam的电动踏板车有潜力为地方性公司创造更大的人流和曝光率,进而带动地方经济和观光旅游业。Beam Booster是一个透过Beam专利虚拟停靠科技宣传地方性公司的平台,它鼓励Beam骑士快停或以Beam的合作伙伴店门口作为终点站,从而带动消费者对他们的兴趣和营业额。

除了改善大众交通运输的连通性和为地方性公司创造人流,Beam也为零工经济创造就业机会,呼应了第12大马计划的努力。作为MDEC的e-Rezek伙伴,Beam雇用了超过250人的大马零工经济员工Beam Rangers,负责重要的高科技电动踏板车维修保养任务,确保Beam的电动踏板车都维持在最佳状态。 

展望未来,随著微机动在第12大马计划下已被认定为大众交通运输框架中的重要部分之一,Beam与中央政府机构及地方议会的持续合作将有助为行人和微机动友善基建的发展提供更深刻的见解。随著电动踏板车的使用率不断增加,这将确保城市的可亲近性更大之馀,使用者丶行人和汽车与摩哆车使用者安全无虞。

Beam Mobility也努力确保旗下电动踏板车的可取得性和可负担性都合理,让所有大马人都用得上。#BeamForAll活动倡导大家都有交通服务的平等使用权,根据特定社群调整价格,使它成为服务不足地区的第一和最后一英里交通的可行选择。

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